Главная / Методичка / Строительство дома / Стены / Чем лучше выполнять покраску вагонки

Чем лучше выполнять покраску вагонки

Естественно, прежде чем приступить к процессу покраски, необходимо кратко познакомится с тем, с чем будем иметь дело.
Вагонка — это отделочные панели. Обычно ими отделывают стены и потолки домов. Допускается обшив ими и внешних стен зданий. Вагонка бывает не только деревянной, но и пластмассовой. Предполагается, что дальше по тексту мы будем говорить только о деревянной. Чем привлекательна вагонка для обывателей? Первое, на чем стоит остановиться — это на ее звуко-теплоизоляционных свойствах. Вагонка, как деревянный материал, является хорошим теплоизоляционным защитным материалом. Также она обладает и хорошим звукоизоляционным свойствами. Далее стоит сделать акцент на внешнем виде. Дерево всегда прекрасно по текстуре и по цвету.

И это бесспорно. Кроме выше перечисленного, она выполняет роль отделочного покрытия стен или потолка, скрывая все неровности их. И последнее, что немаловажно, с ней очень легко работать. Стоит сказать, конечно, и о недостатках таких покрытий, как вагонка. Под воздействием прямых солнечных лучей она тускнеет уже через 7 лет эксплуатации (хотя при покрашенной поверхности такой срок увеличивается до 35 лет). Также воздействие насекомых и плесени, как на любой материал из дерева. И последнее, она боится огня и влагу. Итак, сделаем вывод: покраска вагонки будет преследовать как минимум 3 цели. Во-первых, защита от внешних воздействий, во-вторых, желание изменить цветовую фактуру в доме, в третьих, забота о своем здоровье, ибо все-таки вагонка очень экологичный материал и вред здоровью минимален, для находящихся или проживающих в здании людей, в отличии от очень популярного пластика. И последнее, на чем мы остановимся в этом разделе — это краткий обзор по выбору панели. Для отделки внутренних стен советуем использовать панели из сосны. У нее очень красивая текстура и очень красивый золотистый цвет. Ее можно даже не красить, а просто покрыть лаком, придав поверхности глянец. Для долговечности покраски лаком стоит покрыть поверхность не менее 2 раз.

Вагонка, которой обшиваются внешние стены зданий, понятно по каким причинам очень уязвима, и выбор будет оптимальным, если вы обошьете их вагонкой из хвойных пород деревьев. Смола, которая содержится в древесине этих пород, есть природный антисептик, и она сама уже защищает обшивку от влажности и грибковых организмов. Хотя все равно стоит и в этом случае провести соответствующие мероприятия защиты — пропитки и покраску для сохранения эксплуатационных и эстетических качеств.
Итак, мы убедились в том, что покраска для вагонки обязательна.

Какую краску выбрать

Прежде чем остановиться на красках, остановим свой взор на вопросе защиты вагонки в общем. Можно использовать разные средства. Лак используется для защиты и сохранения текстуры дерева (создается полупрозрачная или прозрачная пленка поверх поверхности).

Пропитки хорошо впитываются, но они всегда в паре с тем же лаком (то есть поверху надо нанести лаковый слой). Обычно используются лессирующие и покрывные антисептики.

Морилка подчеркивает текстуру дерева и меняет цвет. Стоит обратить внимание, что воспользоваться этим можно только в слабо влажной среде.

Олифа имеет специфический запах. В жилых помещениях использовать не рекомендуют. И она со временем темнеет.

Краски создают прочную пленку. Рекомендована в использовании в жилых помещениях. Таким образом, вы сами выбираете, отталкиваясь от того, что надо покрасить и в какой среде. Рассмотрим, какую краску необходимо выбрать для покраски вагонки. Применяются краски масляные и акрилатные. Кроме этого — акриловые аквалаки и алкидные лаки.
Какие стоит выбирать?

Оба типа красок можно использовать для наружных работ. Они устойчивы к внешним воздействиям. Но акрилатные краски сохраняют яркость краски дольше, чем масляные. И у них лучший пароизоляционный слой. В тоже время возможности дышать дереву он не мешает, что в принципе и не дает растрескиваться вагонке. Но у них высокая цена. Масляная краска не пропускает влагу, и это ее качество лучше, чем у акрилатной краски. В помещениях лучше всего красить экологически почти без аллергических последствия акриловыми аквалаками. Можно использовать алкидные лаки, правда срок службы их максимум 10 лет. Используются краски и на водяной основе (самые дешевые). Но здесь надо выбрать или перекрашивать каждые 3-4 года, или все-таки выбрать другую краску. В целом на каждой краске или инструкции к ней написаны рекомендации по применению их. Потому внимательно читайте их. Не стоит выбирать при покупке краски с резким запахом, чтобы не менять потом все покрытие. Надо знать, что вагонка впитывает все запахи, но потом возвращает (выделяет) их.

Подготовка поверхности к покраске

Приступим к следующему этапу работ. Перед покраской необходимо подготовить поверхность вагонки к покраске. Поверхность должна быть чистой от грязи и пыли. Для этого можно просто помыть ее горячей водой. Если покраска вторичная, то стоит очистить от старой краски. Иногда требуется воспользоваться раствором на ведро горячей воды 300 граммов соды. Помогает отмыть и грязные места и счистить старую краску. После обязательно высушить до окончательной просушки.

Если на вагонке обнаружены следы грибка (плесень), то стоит ее и обработать соответствующими средствами. Затем по чистой и сухой поверхности необходимо нанести любой щелочной раствор для обезжиривания. Это сделать надо для лучшего сцепления краски с поверхностью. После этого необходимо поверхность вагонки отшлифовать. Обычно это делается пемзой. От сора от шлифовки поверхность очистить наждачной бумагой.

После этого обработать олифой или олифой смешанной со скипидаром (1литр олифы на 50 грамм скипидара). Высохнуть после этой процедуры поверхность должна хорошо.

Затем стоит обработать вагонку антисептической грунтовкой. Делается это с целью сохранения свойств хвойной вагонки. При взаимодействии краски со смолой хвойных деревьев, краска снижает активность смолы, что лучше не допустить, нанеся такой слой грунтовки. Если вагонка не из хвойных пород дерева, то этот этап работ можно пропустить.

Итак, поверхность подготовлена к покраске.

Как правильно красить

Для покраски вагонки обычно используется или валик, или краскопульт, или малярные кисти. На практике обычно валик и кисть. Краска в банке перед окраской перемешивается, чтобы цвет покрытия был одинаковым. Сначала делают мазок для убеждения, что это то, что вам надо. Иногда краска на дереве может быть иного тона, чем вы желали. Убедившись в достоверности выбора, приступить к покраске. Стоит посоветовать не наносить слишком толстый слой ее. Желательно покрасить поверхность в несколько тонких слоев, которые к тому же быстрее сохнут, чем один толстый. Это больше по времени, зато эффект превзойдет ожидания. И самое главное эффект защиты будет более лучшим. Красить первые слом нужно по направлению монтажа вагонки. Но последний слой — снизу вверх, от пола к потолку и наоборот. Последний слой должен быть максимально тонким. Не стоит сильно давить на кисть, чтобы не оставить след от нее. И последнее, не стоит забывать про края поверхности. Они особенно тщательно должны быть подготовлены к покраске и покрашены.

Стоит сказать пару слов для ознакомления, что вагонку можно красить и декоративной глазурью. Покраска осуществляется в стиле размывки, в стиле с применением узоров и рисунков, в стиле металлического эффекта и других. Глазурь эффектно смотрится на стенах и придает блеск и глянец поверхности.
И последнее. Внешние стены домов лучше красить не меньше 3 раз. Внутренние стены – не меньше 2 раз. Балконы внутри, как внешние стены, 3 раза (не стоит объяснять почему). Расход краски — ориентировочно 1 литр краски уходит на 10 кв.м. Красить лучше в теплую, но в не очень солнечную погоду.

Надеемся, что мы дали вам ценные советы, и вы ими воспользуетесь. Удачи

Автор